FLIEGERTAUGLICHKEIT

Grundlage für die Ausstellung des Medicals ist meine Untersuchung. Der Umfang der durchzuführenden Untersuchungen sowie die Kriterien für Tauglichkeit sind in folgenden Rechtsgrundlagen definiert:

• Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. November 2011
• VERORDNUNG (EU) Nr. 2018/1139 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 4. Juli 2018
• Acceptable Means of Compliance (AMC) and Guidance Material (GM) to Part-MED Medical requirements for aircrew Issue 2 from 28 January 2019
• Durchführungsverordnung (EU) 2019/27 der Kommission vom 19. Dezember 2018

Weitere Rechtsgundlagen finden Sie unter:

• Luftfahrtbundesamt, Rechtsvorschriften Flugmedizin

KLASSE I

Berufspiloten benötigen ein Medical Klasse I. Dieses umfaßt auch Tauglichkeit Klasse II und LAPL.
Die Erstuntersuchung ist nur in einem AEMC (Flugmedizinisches Zentrum) möglich. Folgeuntersuchungen können bei mir erfolgen.

KLASSE II

Privatpiloten benötigen ein Medical Klasse II. Das Klasse II Medical umfaßt auch Tauglichkeit für LAPL. Erst- und Folgeuntersuchungen können bei mir erfolgen.

LAPL

Privatpiloten, die die Ausübung ihrer Lizenzrechte nur im Bereich der EU wahrnehmen wollen, können ein LAPL Medical beantragen. Ein Nachteil ist die örtliche Limitierung. Ein Vorteil ist die 2-jährige Gültigkeit, auch nach dem 50. Geburtstag. Erst- und Folgeuntersuchungen können bei mir erfolgen.

Flugbegleiter

Kabinenpersonal benötigt eine Flugbegleiterbescheinigung über die Tauglichkeit für die berufliche Tätigkeit. Erst- und Folgeuntersuchungen können bei mir erfolgen.